形式ナロフ８１００

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二等緩急車

（日本国有鉄道工作局編集本引用）

明治３９年（１９０６年）新橋工場で竣成した全長１９９８３mmの２等緩急車、竣成当時オブロ１形と称し、４両作られたが、その後２回の称号規定改正により、オロフ９３７０形式を経てナロフ８１００形式となつた。室内は長手式で最初定員６３人であつたが後改造されて６２人となつた。妻は前位には貫通幌があるが、後位は貫通路に内側に観音開きの扉があり幌は無い。その後改造されてオハフ８９００形に格げ下された。