形式ＥＤ１９

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貨物用電気機関車

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（日本国有鉄道工作局編集本引用）

ED５３形を昭和１２年（１９３７年）に貨物用に改造したのが本形式車で、仙山線作並、山寺間の電化完成と共に作並区に配属された。改造の結果、パンタグラフ、ヴェンチレータを始め諸部品は標準形に交換され、妻面窓下の砂箱も取扱われて、特徴のある姿は見られなくなった。ただ第６号車のみは御招列車牽引の本務機だった関係上おそくまで未改造のまま保存され、外観にも昔のおもかげを残してる。現在飯田線、阪和線に配属されている。重量６７．７０ｔ　出力８２０kW　引張力１１，６００ｋｇ