形式ＥF５２

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急行旅客用電気機関車

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（日本国有鉄道工作局編集本引用）

昭和３年（１９２８年）前掲ED１６形と同一メーカーにより９両が製作された。国産最初の大型電気機関車で、大正時代に輸入した各種の外国製車の実地経験を参考にして、国鉄線に適した形式とするため官民協力して製作した優秀車である。これによりいわゆる国鉄形電気機関車の基礎が定り、その後改良に改良を加えて今日の最新形に至っているが、構造的には大差はない。重量１０８ｔ　出力１，３５０kW　引張力９，６００ｋｇ２両はEF５４形となった。