形式ＥD５７

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旅客用電気機関車

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（日本国有鉄道工作局編集本引用）

最後の輸入電気機関車として昭和３年（１９２３年）ドイツのＳｉｅmens社から２両購入した。如何にもドイツ製らしいどっしりとした姿態を有し、ヴェンチレータ、パンタグラフ等に特徴が見られる。中央線電化と同時にＥＤ５６形と共に同線に転じ、新宿・八王子間旅客列車の牽引に任じたが昭和１９年（１９４４年）貨物用に改造され、ＥＤ２４形となった。なおＥＤ形では如何なるわけかＥＤ５５形は存在しなかった。