形式ＥF５０

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急行旅客用機関車

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（日本国有鉄道工作局編集本引用）

E.E.社シリーズ中最大の２CC２形電気機関車で、８０００形式と称し大正１２年（１９２３年）１０月から翌年４月にかけて８両は船着した。外形は前掲ED５０形を大型化したと見られ、両端に巨大なデッキを備えている。２１ｍと云う全長は国鉄電気機関車中最長である。最初東京ー国府津間の急行列車用に使用され、その後新形式の出現に従い、普通列車から更に廻送列車用と格下げされたが、高崎線電化と共に昭和２７年（１９５２年）から同線高崎第二区へ一部配車され、老軀なおも活躍している。重量９７ｔ　出力１，２６０kW　引張力７，５００ｋｇ