形式ＥＤ１１

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貨物用電気機関車

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（日本国有鉄道工作局編集本引用）

大正１２年（１９２３年）２月、１０１０形式として米国Ｇｅｎeral　Ｅｌｅｃｔｒｉｃ社より舶着した。前掲ＥＤ１０形式と同様にデッキ、連結器は車体台枠に取り付けられ、スイベル形であるが、Ｗｅｓｔｉｎｇｈｏｕｓのが丸味を持った女性的な線で作られているのに対し、Ｇ．Ｅ製の本形式は角張っており、十文字に桟の入った窓枠に特徴がある。台車はイコライザーのついた電車式のものである。運製重量５９．６０ｔ　定格出力８２０kW　同牽引力９，８００ｋｇ　同型車２両