形式ＥD５０

トップページ＞高知県の観光＞国鉄四国総局＞電気機関車＞形式ＥD５０

旅客用電気機関車

※詳細は画面をクリック

（日本国有鉄道工作局編集本引用）

English　Electric（E.E)シリーズの１形式で、舶来電気機関車中１７両と云う最も同型車の多い形式である。大正１２年（１９２３年）５月から同１３年（１９２４年）４月にわたり２，３両宛７回に輸入された。前掲ED１３形と酷似し、大正１４年（１９２５年）東海道線初電化以来長年東京ー熱海間及横須賀線に使用され、普通旅客列車を牽引した。昭和３年（１９２８年）以後同区間で貨物列車牽引にも併用された。昭和５年（１９３０年）ギヤレシオを上げて貨物列車用とし、翌年電化完成した中央線八王子区に配属された。同時にED１７形と改番された。姉妹形式ED５２（旧６０００形、後ED１８形を経てED１７形となる）とは内部機器配置を異にするだけで全く同形である。重量５８．３２ｔ　出力８４０kW　引張力６８００ｋｇ