Ｃ５７　２Ｃ１形過熱テンダ機関車

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使用初年：昭和１２年（１９３７年）
製造所：汽車会社、川崎車両、三菱神戸製造所、日立製作所（日）

シリンダ径×行程ｍｍ　５００×６６０
常用圧力㎏/㎠　１６．０
火床面積　㎡　２．５３
伝熱面積　㎡　１６８．８
動輪直径　ｍｍ　１７５０

本形式はＣ５５形を更に改良したもので、Ｄ５１形によって試みられた、箱形輪心を使用し缶圧力を高めた他、多くの改良点を有し現代国鉄の中堅をなす代表機関車の一つである。