形式８６２０蒸気機関車

トップページ＞高知県の観光＞国鉄四国総局＞テンダ式蒸気機関車�B＞形式８６２０蒸気機関車

形式８６２０

使用圧力：１２．７�s/平方�p　
弁装置：ワルシャート式　
出現年次：大正３〜昭和４年
製造所：日　日本車両、汽車製造、川崎造船所、三菱造船所、日立製作所

この機関車の出現以前には８８００・８９００形式等２C形の強力なものが使用されていた。しかし、それより小形で旅客用にも急行用にも適するものとして製造された１C形で、動輪直径は１６００ミリである。粘着重量の割合にはボイラ容量が少なくしてあるが、これは当時の急行列車は８０ｋｍ/ｈを超えることが少なく、また過熱蒸気を採用したことによりボイラ容量を補い得るからである。これに使用された先台車は第１動輪に横動を与え、復元装置にはリンク式とコイルバネを併用して２軸ボギーの代用をはかった島式ボギーと称すべきものである。この形式の機関車は６８７両の多きに達し、現在でも全国の至る所で活躍している。