形式Ｃ５７蒸気機関車

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形式Ｃ５７

使用圧力：１６．０�s/平方�p　
弁装置：ワルシャート式　
出現年次：昭和２〜２２年
製造所：日　汽車製造、川崎車両、三菱重工業、日立製作所

Ｃ５５形式と同様の主題ワク、先台車等共通部品を多く使って製造された。ボイラ圧力は現在最高の１６ｋｇ/平方ｃｍとして急行旅客用の花形機関車である。容姿の美しいことは機関車中随一で名機と呼ばれている。６９年の修繕経験をもつ鷹取の蒸気機関車検修作業も４４年９月３０日をもってその輝かしい歴史を閉じたのであるが、その最終出場車となった機関車はＣ５７６号（和歌山機関区配属）であった。